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台師大廢除操行成績，看似為一項創舉，但政治大學法學院副教授劉宏恩則認為，這整件事並不單純？

曾要求「媽寶」學生別來修課的劉宏恩，這次又針對大學內的現象，給大家一個思考方向。他認為，早在95年，中小學導師早已不再打操行成績，到了97年，高中職也接著廢除，而講求自主思考的大學，竟是最後才廢除。平面媒體以首開先例說明此事，令他不覺得「震驚莫名」或是「啞然失笑」，反而挺難過的。

令他驚訝的是，相當注重人格獨立自主與學生尊嚴的大學，卻比高中以下學校，更缺乏留意教育部人權委員會的上述決議，更沒想到為什麼需要保留這種威權時代遺留的「人格分數等第制」。

最後他透露，他在大學擔任導師長達10年，卻從沒打過任何人的操行分數。那這些操行分數到底哪裡來的？他則沒回答。

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遊客常常透過自拍或拍照，來替自己和風景留下美麗影像，但在風景區拍照真的要當心！桃園大溪區的百吉隧道，今（24）日中午驚傳1名婦人為了拍照這裡最便宜，結果不慎摔落5層樓高的邊坡，當場一動也不動，嚇得隨行家屬趕緊通報警消處理。

據了解，這名婦人為了精選想拍百吉隧道口前的美景，便站在護欄旁拍照，但卻不小心墜落邊坡，當場從5層樓高跌至地面，墜落後婦人疑似失去意識，一動也不動，一同前行的丈夫和小孩嚇得趕緊通知警消。

警消獲報後，已緊急派出大溪消防分隊、大溪警分局三層派出所到場救援。

▲警消獲報後，用繩索等器具救援婦人。（圖／社會中心翻攝）

據悉，百吉隧道位於大溪區北橫公路，約台7線5公里處，又有新舊之分，新百吉隧道現為雙向通車使用，而舊隧道改為觀光遊憩步道。

1944年日本人在此開闢可單向通車的舊百吉隧道，這條隧道是早期大溪往來角板山的必經之路，更是日人在角板山的戰略據點，但因不符公路需求，所以在1993年又另建可雙向通車的新百吉隧道。

而舊百吉隧道則於2007年轉為觀光步道，隧道內可見日據時期架設的輕便鐵路及當時特有交通工具「台車」，該隧道更能銜接總督府步道、百吉林蔭步道等古道。

▲舊百吉隧道內有日據時期的特殊交通工具「台車」。（圖／翻攝自桃園觀光導覽網）

▲百吉隧道外，風景迷人。（圖／翻攝自桃園觀光導覽網）

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